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バッテリーを搭載した驚くべきシリーズバッテリーレール転送カート。 DCトラクションモーターで移動します。ACモーターと比較して、DCモーターは燃焼しにくく、大きな出力と強力な過負荷能力を備えています。
リール駆動、低電圧鉄道駆動のフラットカーシリーズよりも優れた安全性能と柔軟性を備えています。コーナーやターンで移動でき、走行距離に制限がなく、トラックの断熱要件がないため、建設に便利です。コストは安いです。
蓄電池は、高電流放電条件下でも長寿命を維持する管状の特別な正の牽引電池を採用しています。全自動スマート充電器を装備。
アプリケーション：重工業、軽工業、機械、石油、冶金、鉱業、化学、造船、その他の産業。
バッテリー式電気移送カートKPXシリーズの技術的パラメーター | ||||||||||
型番 | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | |
定格負荷（t） |
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| 50 | |
テーブルサイズ（mm） | 長さ |
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幅 |
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| 2500 | |
高さ |
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| 650 | |
ホイールベース（mm） |
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| 4200 | |
レールインナーゲージ（mm） |
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| 1435 | |
ホイール径（mm） |
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| Ø500 | |
ホイール数量（mm） |
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| 4 | |
地上高（mm） |
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| 50 | |
走行速度（m / min） |
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| 0-20 | |
モーター力（Kw） |
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| 5 | |
バッテリー容量（ああ） |
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| 330 | |
バッテリー電圧（V） |
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| 48 | |
全負荷時の実行時間 |
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| 3.3 | |
１回の走行距離（Ｋｍ） |
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| 4 | |
最大輪重（KN） |
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| 174 | |
参考重量（t） |
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| 8 | |
推奨レールモデル |
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| P43 | |
1.積載量、テーブルのサイズおよび柵のゲージはカスタマイズすることができます; | ||||||||||
http://ja.transfercar-rmk.com/
