1. 空気のゴム製フェンダーの利点
1.1 選択強化合成タイヤコード レイヤー
1.2 ない加硫を形成し、周囲の成形プロセスにアタッチ
1.3 高いエネルギー吸収性と低反力
1.4 接触を傾ける良い適応
水、揺れる船の表面上で 1.5 フロートを適用できます。
2. 構造特性空気のゴム製フェンダー
LuHang 空気圧ゴム製フェンダーの外側のゴム、補強合成タイヤ コード層と内側のゴムは、しっかりと加硫
A]. 外側のゴムが摩耗、その他の外力からコード層と内側のゴムを保護に使用されます。このゴム化合物は、予想される気象条件や厳しい使用に耐えられるように十分な引張、引裂抵抗強さを持っています。
B]. フェンダーの内部空気圧を維持するために十分に強い補強合成タイヤ コード層。
C]. 内面ゴム層は、フェンダー内の加圧空気をシールします。
D]. 直径 2500 mm のフェンダーと大きな安全弁フェンダーが誤って圧縮されて過剰、過剰な内部圧力を解放するための装備。
フェンダー組立金属の端のために、ボルトで 2 つのフランジの内外ナット クランプ、センターはバルブ、その構造は自動車のタイヤのバルブのようです。
3 空気のゴム製フェンダーの目的
停泊船に 3.1ship
大型船に伴われ、海に停泊する 2 つの船の危険性も増え、天候の変化、波や風を伴う場合は特に。停泊する重いだけでなく、バッファーの側が容易になり、空気圧のフェンダーを採用し、輸送事業の効率を向上させます。空気圧のフェンダーは主な用途: 氷南極海釣り船、大型タンカーの着桟します。
3.2 ターミナル ドック保護用に使用
船の停泊衝撃エネルギーの原因が掛けている、非常に大きいです。その高いエネルギー吸収性と低反応力機能のための膨脹可能なゴム製フェンダーが活躍しています。
4. メンテナンスと安全の知識
4.1Internal 圧力調整
The± 5% の範囲と収縮して空気圧をチェックまたはタイムリーな方法で標準までガスを埋める、3 ヶ月ごとに基準の空気圧力でフェンダー圧しておきます。
4.2 安全知識
a. 鋭いものを触れないようにしてください。
b. 長時間使用、乾燥して洗う必要があります、圧縮空気の右の量でいっぱいの涼しい乾燥した換気された場所に配置されます。
c 熱、酸、アルカリ、油、グリースからのストレージ場所
5 空気のゴム製フェンダー使用の注意を必要とする事項
a. 空気圧コントロール in±5% 定格圧力の
b. テスト圧力は通常、タイムリーに圧力を追加します。
c. は、鋭利なものとの接触を避けるため
長い時間は必要ない、するとき乾燥して洗う必要があります、圧縮空気の右の量でいっぱいの涼しい乾燥した換気された場所に配置されます。
e. 熱、酸、アルカリ、油、グリースから貯蔵所
f. 格納ときない折り畳まれ、を重ねたもの
6. Luhang 空気のゴム製フェンダー パフォーマンス

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